ИИ оседлал гиперзвук: встречайте первый в мире умный двигатель

В научно-исследовательской лаборатории Тайхан на юго-западе Китая успешно завершились наземные испытания нового сверхскоростного турбореактивного двигателя. Разработка привлекла внимание мирового авиационного сообщества благодаря интеграции искусственного интеллекта и способности развивать скорость до четырех чисел Маха.

Сейчас в лаборатории полным ходом идет работа над силовой установкой для высотного разведывательного самолета. Цель — превзойти возможности американских аналогов. Вдохновение инженеры черпали в легендарном американском SR-71 Blackbird, который долгие годы оставался непревзойденным в своем классе.

Двухрежимный турбореактивный двигатель китайских конструкторов во многом напоминает J58, стоявший на Blackbird. Никаких совпадений — именно эта концепция позволила американскому самолету-разведчику достигать скорости 3,2 Маха на высоте более 25 километров.

На малых скоростях двигатель функционирует как классический турбореактивный — с помощью турбины сжимает воздух для эффективного горения топлива. При достижении высоких скоростей открывается дополнительный воздухозаборник, направляющий поток напрямую в камеру сгорания для увеличения тяги.

В двигатель встроили интеллектуальную систему управления для гиперзвуковых режимов. Программа анализирует множество параметров в режиме реального времени и автоматически корректирует работу всех узлов. По словам разработчиков, это позволяет силовой установке стабильно функционировать в экстремальных условиях полета.

Команда уделила особое внимание тому, как меняются свойства материалов и характеристики узлов по мере эксплуатации двигателя. Эта проблема хорошо знакома создателям высокоскоростных самолетов: например, SR-71 приходилось заправлять сразу после взлета — масло протекало через специально оставленные зазоры между панелями, которые сжимались только при нагреве на рабочей высоте.

В сердце двигателя — нейросеть, специально настроенная для работы на военных процессорах. В отличие от предыдущих систем управления, алгоритм может одновременно обрабатывать данные с тысяч датчиков: температуру в каждой секции, давление, состояние топливной смеси, вибрации и другие параметры. На основе этих показаний программа мгновенно корректирует режим работы силовой установки.

Успех Китая приближает появление самолета нового поколения, который оставит позади легендарный SR-71. За четверть века с момента списания американского разведчика в 1999 году авиаконструкторы разных стран пытались повторить его достижения, но ни одному аппарату не удалось подняться так же высоко и развить такую же скорость.